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記者專欄
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國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛商業(yè)化試點(diǎn)在京開(kāi)啟

2021-11-26 13:46 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室25日公布北京正式開(kāi)放國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn),百度和小馬智行成為首批獲許開(kāi)展商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)的企業(yè)。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從測(cè)試示范邁入商業(yè)化試點(diǎn)探索新階段,對(duì)變革未來(lái)出行方式具有里程碑意義。

  與此同時(shí),《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)管理實(shí)施細(xì)則(試行)》也同步出臺(tái),F(xiàn)階段將在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)60平方公里范圍,投入不超過(guò)100輛自動(dòng)駕駛車輛開(kāi)展商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)。在保障市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)原則的前提下,企業(yè)可采取市場(chǎng)化定價(jià)機(jī)制,在向乘客明確收費(fèi)原則、支付方式等信息前提下,方可開(kāi)啟體驗(yàn)收費(fèi)服務(wù)。

  北京市自駕辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,自動(dòng)駕駛是北京市高精尖產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)方向,發(fā)展進(jìn)程全國(guó)領(lǐng)先。今年4月,依托北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū),設(shè)立了國(guó)內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū),推動(dòng)道路測(cè)試、示范應(yīng)用和商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。設(shè)立以來(lái),已在全國(guó)率先發(fā)布無(wú)人配送車上路、高速公路測(cè)試、無(wú)人化測(cè)試等政策。截至目前累計(jì)安全測(cè)試?yán)锍探咏?00萬(wàn)公里,管理政策創(chuàng)新成效良好,已具備條件開(kāi)展商業(yè)化試點(diǎn),商業(yè)化試點(diǎn)是自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景落地的最終環(huán)節(jié),進(jìn)而形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

  據(jù)了解,此次管理政策,從申請(qǐng)審核、試點(diǎn)管理、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全、服務(wù)監(jiān)督與違規(guī)管理等方面對(duì)企業(yè)開(kāi)展商業(yè)化出行服務(wù)進(jìn)行全方位詳細(xì)規(guī)范。在市場(chǎng)層面,鼓勵(lì)和引導(dǎo)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)模式探索和創(chuàng)新,并統(tǒng)籌技術(shù)更新迭代和產(chǎn)業(yè)發(fā)展;在網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全層面,明確在商業(yè)化試點(diǎn)中采集的數(shù)據(jù)未經(jīng)批準(zhǔn)不得出境,同時(shí)要求企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全管理;在申請(qǐng)審核方面,從事前、事中、事后三維度對(duì)申請(qǐng)主體、車、人、平臺(tái)等對(duì)象的合規(guī)性做出了詳盡要求;在服務(wù)監(jiān)督和違規(guī)管理方面,構(gòu)建新型的服務(wù)、客訴和定價(jià)等管理機(jī)制保障市場(chǎng)化公平競(jìng)爭(zhēng)。

  在試點(diǎn)開(kāi)啟首日,北京亦莊居民袁女士使用百度Apollo自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”完成首單付費(fèi)。這也是北京市啟動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)化試點(diǎn)后產(chǎn)生的首單自動(dòng)駕駛付費(fèi)訂單。

  目前,中國(guó)已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的引領(lǐng)者,在政策支持下,北京成為中國(guó)自動(dòng)駕駛的新高地。從2016年開(kāi)始,北京率先探索自動(dòng)駕駛的“中國(guó)路線”,北京亦莊成為全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)。通過(guò)推行車、路、云、網(wǎng)、圖融合模式,確保自動(dòng)駕駛安全運(yùn)營(yíng),為商業(yè)化試點(diǎn)奠定基礎(chǔ)。

  據(jù)介紹,下一步,北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)將以安全可控為第一原則,在與傳統(tǒng)出行服務(wù)體系互補(bǔ)、互利和共贏的基礎(chǔ)上,適時(shí)逐步擴(kuò)大商業(yè)化試點(diǎn)路段或區(qū)域范圍,階段性統(tǒng)籌推進(jìn)商業(yè)化規(guī);\(yùn)營(yíng),支持企業(yè)從無(wú)人化道路測(cè)試逐步過(guò)渡到無(wú)人商業(yè)化試點(diǎn),持續(xù)為公眾帶來(lái)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)升級(jí)體驗(yàn)!跤浾 李志勇 北京報(bào)道

(責(zé)任編輯:支艷蓉)

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