初夏時(shí)節(jié)，海風(fēng)陣陣。一對(duì)新搭檔驚艷亮相文昌航天發(fā)射場(chǎng)——5月7日，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船與長(zhǎng)征七號(hào)遙五運(yùn)載火箭組合體垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，將于近日擇機(jī)發(fā)射。

　　也就是說(shuō)，又一艘貨運(yùn)飛船發(fā)射在即，我們的空間站要上新啦。據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室介紹，目前，文昌航天發(fā)射場(chǎng)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)良好，后續(xù)將按計(jì)劃開(kāi)展發(fā)射前的各項(xiàng)功能檢查、聯(lián)合測(cè)試等工作。

　　天舟四號(hào)只是一個(gè)開(kāi)始，今年共實(shí)施6次飛行任務(wù)，完成我國(guó)空間站在軌建造。當(dāng)神舟十五號(hào)飛赴中國(guó)宮后，中國(guó)空間站將迎來(lái)最亮的時(shí)候。

　　今年將實(shí)施6次飛行任務(wù)

　　天舟四號(hào)“打頭陣”

　　4月17日下午，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)介紹中國(guó)空間站建造進(jìn)展情況。中國(guó)載人航天工程辦公室主任郝淳表示，根據(jù)任務(wù)計(jì)劃安排，2022年將實(shí)施6次飛行任務(wù)，完成我國(guó)空間站在軌建造。

　　根據(jù)任務(wù)安排，5月發(fā)射天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船，6月發(fā)射神舟十四號(hào)載人飛船，7月發(fā)射空間站問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙，10月發(fā)射空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，空間站的三個(gè)艙段將形成“T”字基本構(gòu)型，完成中國(guó)空間站的在軌建造。之后還將實(shí)施天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟十五號(hào)載人飛船發(fā)射任務(wù)。

　　今年是中國(guó)空間站建造關(guān)鍵之年，距中國(guó)人首次進(jìn)入太空已有19年。從“一人一天”到“三人半年”，從驚險(xiǎn)往返到出艙行走，從單艘飛船到空間站，變化之大令人感慨，更令人自豪。

　　據(jù)介紹，神舟十四號(hào)和神舟十五號(hào)兩個(gè)乘組均由三名航天員組成，都將在軌飛行6個(gè)月，并將首次實(shí)現(xiàn)在軌乘組輪換，實(shí)現(xiàn)不間斷有人駐留。兩個(gè)乘組6名航天員將共同在軌駐留5至10天。

　　“按照空間站建造階段的任務(wù)安排，執(zhí)行2次載人飛行任務(wù)的航天員乘組已經(jīng)選定。目前，神舟十四號(hào)和神舟十五號(hào)飛行乘組的身心狀態(tài)非常好，正在積極開(kāi)展相關(guān)的訓(xùn)練和任務(wù)準(zhǔn)備。”4月17日，黃偉芬在中國(guó)空間站建造進(jìn)展情況新聞發(fā)布會(huì)上介紹相關(guān)情況時(shí)說(shuō)。

　　我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)淺層風(fēng)精細(xì)預(yù)報(bào)

　　保障天舟四號(hào)船箭組合體轉(zhuǎn)運(yùn)

　　天舟四號(hào)和長(zhǎng)征七號(hào)船箭組合體轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，由西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術(shù)部氣象團(tuán)隊(duì)研發(fā)的關(guān)鍵區(qū)域淺層風(fēng)預(yù)報(bào)保障系統(tǒng)，為船箭組合體安全轉(zhuǎn)運(yùn)提供了技術(shù)保障支持。

　　這是我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)淺層風(fēng)精細(xì)預(yù)報(bào)保障重大航天發(fā)射任務(wù)。這一系統(tǒng)可根據(jù)最新氣象資料實(shí)時(shí)處理生成轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)域淺層風(fēng)可視化預(yù)報(bào)產(chǎn)品，通過(guò)立體形象的流體力學(xué)仿真圖像和一目了然的風(fēng)力風(fēng)向變化參數(shù)，實(shí)時(shí)向指揮部和工作人員推送氣象預(yù)報(bào)信息，從而為組合體轉(zhuǎn)運(yùn)提供技術(shù)保障。

　　據(jù)了解，淺層風(fēng)是指從地表至距離地表100米高度之間的風(fēng)，風(fēng)速和風(fēng)向受下墊面環(huán)境和周邊高大建筑物影響而劇烈變化，對(duì)火箭的垂直轉(zhuǎn)運(yùn)影響巨大。

　　“火箭在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)并沒(méi)有加注燃料，一旦風(fēng)速過(guò)大，火箭很可能因?yàn)椤�身輕’而失去平衡發(fā)生危險(xiǎn)�！蔽鞑�衛(wèi)星發(fā)射中心技術(shù)部氣象系統(tǒng)工程師張曉杰介紹說(shuō)，淺層風(fēng)隨高度的變化在內(nèi)陸平原地區(qū)不大，在濱海地區(qū)則會(huì)加劇，對(duì)淺層風(fēng)實(shí)現(xiàn)精細(xì)預(yù)報(bào)是發(fā)射場(chǎng)氣象預(yù)報(bào)保障的一項(xiàng)難題。

　　2018年，文昌航天發(fā)射場(chǎng)淺層風(fēng)預(yù)報(bào)技術(shù)研究作為載人航天工程重點(diǎn)項(xiàng)目立項(xiàng)實(shí)施。經(jīng)過(guò)多年努力創(chuàng)新，張曉杰所在的氣象團(tuán)隊(duì)研發(fā)出關(guān)鍵區(qū)域淺層風(fēng)預(yù)報(bào)保障系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)區(qū)淺層風(fēng)定量化、可視化、精細(xì)化預(yù)報(bào)。2022年4月26日，項(xiàng)目順利通過(guò)終審驗(yàn)收。

　　據(jù)新華社、央視